คำอธิบาย
โครงสร้างและส่วนประกอบหัวปั๊มลมฟูเช็ง
1.After Cooler
ท่อทองแดงมีครีบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูงซึ่งช่วยลดอุณหภูมิของลมอัดอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพการอัดอากาศ
2.Valve Assembly
ทุกยูนิตใช้วาล์วแบบดิสก์ขนาดใหญ่ที่ทำจากเหล็กสวีเดนเพื่อประสิทธิภาพสูงและการใช้งานที่ยาวนาน
3.Cool Cylinder Head
ครีบที่มีทิศทางลึกช่วยให้อากาศไหลผ่านในหัวกระบอกสูบระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็วและคล่องตัว ช่วยให้อากาศเย็นไหลเข้าได้อย่างรวดเร็วและระบายอากาศออกได้อย่างรวดเร็ว
4.Long-Life Cylinders
ผนังกระบอกสูบที่กลึงอย่างแม่นยำได้รับการขัดเงาให้เรียบเหมือนกระจกเพื่อลดการเสียดสีและการสึกหรอให้เหลือน้อยที่สุด ครีบที่ลึกเป็นพิเศษช่วยเพิ่มความเย็นและความแข็งแกร่งยิ่งขึ้น
5.Balanced Crankshaft
ผลิตจากเหล็กโลหะผสมฟอร์จที่มีแรงดึงสูง อย่างแม่นยำและมีความสมดุลแบบไดนามิกเพื่อรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานและการทำงานที่ราบรื่น ทำงานอย่างแม่นยำเพื่อยืดอายุตลับลูกปืน
6.Ring
การออกแบบอุตสาหกรรมที่มีอายุการใช้งานยาวนาน แหวนควบคุมและการบีบอัดน้ำมันถูกนำมาใช้เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด
7.Connection Rods
ทุกยูนิตมีคุณภาพทางอุตสาหกรรมที่เจาะได้อย่างแม่นยำ ซึ่งออกแบบให้มีก้านเชื่อมต่อและใช้น้ำมันเครื่องหล่อหลื่นใช้วิธีแบบสาด
8.Main Bearing
เพื่อประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานและการบำรุงรักษาง่าย ตลับลูกปืนเม็ดกลมหรือแบริ่งลูกกลิ้งเรียวคุณภาพสูงจึงถูกนำมาใช้ในคอมเพรสเซอร์ Fusheng
9.Suction Strainer
หม้อกรองอากาศแบบถาวรสามารถกรองอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดเสียงรบกวนจากช่องอากาศเข้าออกได้อย่างง่ายดาย สามารถถอดออกเพื่อการทำความสะอาดได้
10.Continous Running Unloader
สำหรับเครื่องอัดอากาศที่ทำงานอย่างต่อเนื่อง จนถึงแรงดันลมที่ตั้งไว้เครื่องอัดอากาศจะเดินเครื่องแบบไม่ผลิตลม(noload ) การจ่ายอากาศจะลดลงถึงแรงดันที่กำหนด เครื่องอัดอากาศจะตัดเข้าโดยอัตโนมัติ จะทำให้เดินเบาอีกครั้งโดยอัตโนมัติ ( ท่อทองแดงและข้อต่อ ไม่รวมอยู่ในชุดหัวปั๊มลม)
11.Balanced Fan-Type Flywheel
ซี่ล้อประเภท Airfoil ให้แรงลมเย็นที่ทรงพลังอย่างต่อเนื่องสำหรับทุกส่วนของคอมเพรสเซอร์ การปรับสมดุลทำให้การทำงานราบรื่นและสั่นสะเทือนต่ำ
12.Crankase
ห้องข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่พิเศษพร้อมถังเก็บน้ำมันขนาดใหญ่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เย็นกว่าและการหล่อลื่นที่ดีขึ้น
หัวปั๊มลมฟูเช็ง Fusheng Bare Head 15 แรงม้า TA-120
หัวปั๊มลมฟูเช็ง Fusheng Bare Head 15 แรงม้า TA-120 ใช้กับปั๊มลมฟูเช็ง Fusheng ขนาด 15 แรงม้า TA-120 ไฟ 380โวลต์ พร้อมใช้งาน เปลี่ยนง่าย ติดตั้งเสร็จสามารถใช้งานได้เลย (กรณีติดตั้งตั้งตรงรุ่น) นอกจากผลิตภัณฑ์หัวปั๊มลมฟูเช็ง Fusheng แล้ว ก็จะมีอุปกรณ์อะไหล่ปั๊มลม Fusheng และ ปั๊มลมฟูเช็ง Fusheng ไว้บริการด้วย
ข้อมูลหัวปั๊มลมฟูเช็ง Fusheng Bare Head 15 แรงม้า TA-120
- หัวปั๊มลม ( Bare Pump ) ขนาด 15 แรงม้า 380 โวลต์
- มีจำนวนลูกสูบ 3 สูบ ขนาดลูกสูบโต 120 มม.
- อัตราการผลิตลม 2,171 ลิตร/นาที
- พร้อมชุดหม้อกรองอากาศ 3 ชุด
- ใบพัดลมระบายอากาศ 1 ใบ
- พร้อมเติมน้ำมันเครื่อง VG – 100
- กรณีปั๊มลมเสียหายมากอาจซ่อมไม่คุ้มควรซื้อหัวปั๊มใหม่ดีกว่า
ข้อควรระวัง 4 ข้อ ในการติดตั้งหัวปั๊มลมฟูเช็ง
- เมื่อติดตั้งเสร็จแล้วควรเช็คอไลน์เม้นท์ติด
- ความตึงของสายพาน
- ทิศทางการหมุนของหัวปั๊มลม
- ตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่อง
5 ข้อกรณีที่ต้องการติดตั้งหัวปั๊มลมฟูเช็ง ไม่ตรงรุ่น ( มีความต้องการแปลงหัวปั๊มลมฟูเช็งใช้งานทดแทน)
- ตรวจเช็คขนาดแรงม้าของมอเตอร์ว่ามีความเหมาะสมกับรุ่นหัวปั๊มลมฟูเช็งที่ต้องการติดตั้งหรือไม่
- ขนาดความโตของมูเล่มอเตอร์เหมาะสมหรือไม่
- จำนวนร่อง และ ชนิดของร่องมูเล่ ตรงกับหัวปั๊มลมฟูเช็งหรือไม่
- จำนวนของท่อลงถังลม
- ตำแหน่งของเช็ควาล์วลงถังลม
การบำรุงรักษาเบื้องต้นและข้อควรระวังในการใช้ปั๊มลม Fusheng
- ควรทำความสะอาดปั๊มลมภายนอกอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูว่ามีสิ่งผิดปกติอะไรบ้าง เช่น น้ำมันรั่วหรือฝุ่นที่จะเข้าไปในตัวเครื่องก่อให้เกิดสิ่งสกปรกสะสม
- ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องของปั๊มลมคือ VG-100 เพราะหากเติมน้ำมันหล่อลื่นชนิดอื่นเข้าไปผสม อาจจะส่งผลเสียกับชิ้นส่วนภายในปั๊มลมได้
- ตรวจเช็คสายพานส่งกำล้ง ว่ามีรอยแตก หรือ ความหย่อน หรือไม่
- ควรถอดกรองอากาศทางลม มาเป่าฝุ่นทุก สัปดาห์ ไม่ควรนำกรองอากาศล้างน้ำ
- ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ทุกๆ 500 ชั่วโมง หรือเมื่อสีของน้ำมันเริ่มคล้ำขึ้น
- ควรเปิดวาล์วเดรนน้ำใต้ถังลมอย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 ครั้ง เพื่อยืดอายุการใช้ของถังลม
- ไม่ควรติดตั้งปั๊มลมในพื้นที่ๆ ลาดชันและถ่ายเทความร้อนได้ไม่ดีเพราะจะทำให้ความร้อนสะสมในบริเวณนั้นสูงขึ้น และทำให้อุณหภูมิโดยรอบปั๊มลมร้อนเกินไป
- ตรวจสอบน็อตว่าขันแน่นทุกตัว เช่น น็อตยึดมู่เล่ย์ น็อตยึดมอเตอร์ เป็นต้น





รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์